Las motos eléctricas más vendidas en 2019. Las comparamos

Comparamos las motos eléctricas más vendidas en España en 2019. Aunque es un melón todavía por abrir, hay ya hasta una treintena de motocicletas eléctricas disponibles en nuestro país. Hablamos de modelos en general con una potencia equivalente a una motocicleta de 125 cc para poder ser conducidas con el carné A1/B de coche.

Recuerda que todas estas motos eléctricas presumen de etiqueta cero de la DGT al tener más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica, con todas las ventajas de las que se benefician.

Etiquetas de la DGT también para las motos y ciclomotores

¿Cuáles son las motos eléctricas más vendidas?

En 2019 se han matriculado 6.719 motos eléctricas, lo que supone un fuerte crecimiento del 56,3%, según datos de Anesdor, debido principalmente al auge del alquiler de motocicletas en las ciudades o motosharing. Como puedes ver los modelos de Silence aglutinan hasta un 80% de las ventas de motos eléctricas en España, por lo que el mercado está lejos de estar maduro y desarrollado.

1. Silence S02: 5.213 unidades
2. Silence S01: 370 unidades
3. Efun My pulse: 298 unidades
4. Niu NGT: 181 unidades
5. BMW C Evolution: 158 unidades
6. Askoll eS3: 125 unidades
7. Zero DS: 51 unidades
8. Rieju Nuuk: 50 unidades
9. Vespa Elettrica L3: 28 unidades
10. Super Soco TC MAX: 27 unidades

Los ciclomotores eléctricos más vendidos en 2019. Los comparamos

Comparativa por precio

En cuanto a los precios tienes que tener en cuenta que son los precios del fabricante, sin incluir las posibles ayudas a la compra estatales y autonómicas.

1. Super Soco TC MAX: 2.895 €
2. Efun My pulse: 3.490 €
3. Askoll eS3: 3.878 €
4. Niu NGT: 4.499 €
5. Silence S02: 5.868 €
6. Silence S01: 6.250 €
7. Vespa Electtrica L3: 6.390 €
8. Rieju Nuuk: 6.890 €
9. Zero DS: 13.005 €
10. BMW C Evolution: 14.900 €

Ayudas a la comprar de coches y motos por comunidades autónomas

Comparativa por potencia

En las cifras de potencia tienes las cifras de potencia nominal, no las de potencia máxima ya que es la potencia que se maneja en condiciones normales de conducción.

1. BMW C Evolution: 19 kW (26 CV). 129 km/h de velocidad máxima, aceleración de 0 a 50 km/h en 2,8 segundos
2. Zero DS: 11 kW (15 CV), 139 km/h de velocidad máxima
3. Rieju Nuuk: 10,5 kW (14 CV), 115 km/h de velocidad máxima
4. Silence S01: 7 kW (9,3 CV), 100 km/h de velocidad máxima, aceleración de 0 a 50 km/h en 3,8 segundos
5. Efun My pulse: 5 kW (6,7 CV) 90 km/h de velocidad máxima, aceleración de 0 a 50 km/h en 4 segundos
6. Silence S02: 4 kW (5,3 CV), 80 km/h de velocidad máxima, aceleración de 0 a 50 km/h en 5,2 segundos
7. Vespa Elettrica L3: 4 kW (5,3 CV) 70 km/h de velocidad máxima
8. Niu NGT: 3.5 kW (4,7 CV) 70 km/h de velocidad máxima
9. Askoll eS3: 3 kW (4 CV). 66 km/h de velocidad máxima
10. Super Soco TC MAX: 2,3 kW (3,1 CV) 45 km/h de velocidad máxima

Ponemos a prueba la nueva autonomía del BMW C-Evolution, el scooter eléctrico

Comparativa por autonomía

Las cifras de autonomía publicadas salen de la media proporcionada por los propios fabricantes, según la homologación. Ten en cuenta que en condiciones de conducción real la autonomía puede caer hasta en un 40%, sobre todo en carretera.

1. BMW C Evolution: 160 kilómetros
2. Rieju Nuuk: 110 kilómetros
3. Vespa Elettrica L3: 100 kilómetros
4. Silence S01: 100 kilómetros
5. Askoll eS3: 96 kilómetros
6. Niu NGT: 90 kilómetros
7. Zero DS: 85 kilómetros
8. Efun My pulse: 80 kilómetros
9. Silence S02 : 60 kilómetros
10. Super Soco TC MAX: 60 kilómetros

Comparativa por tiempo de carga

Las cifras de tiempo de carga se refieren a la recargar a través de enchufe convencional de 230 V. Algunos de estos modelos tienen opción de carga rápida doméstica para reducir los tiempos a la mitad.

1. Vespa Elettrica L3: 4 horas (1.000 ciclos)
2. Zero DS: 5 horas
3. Rieju Nuuk: 5 horas
4. BMW C Evolution: 5 horas
5. Efun My pulse: 6 horas
6. Silence S02: 7 horas (900 ciclos)
7. Silence S01: 7 horas (900 ciclos)
8. Niu NGT: 7 horas, 3,5 horas por 2 (600 ciclos)
9. Askoll eS3: 7 horas, 3,5 horas por 2 (1.000 ciclos)
10. Super Soco TC MAX: 7 horas

Comparativa por peso

Estos números de peso se tienen en cuenta sin batería. Las motocicletas tienen una batería o pack de baterías más pesado que los ciclomotores para aumentar la autonomía, por lo que debes añadir desde 10 a 40 kilos en función del modelo.

1. Askoll eS3: 70 kilos
2. Super Soco TC MAX: 72 kilos
3. Efun My pulse: 84 kilos
4. Silence S02: 85 kilos
5. Niu NGT: 97 kilos
6. Silence S01: 105 kilos
7. Vespa Electtrica L3: 105 kilos
8. Rieju Nuuk: 140 kilos (con batería)
9. Zero DS: 144 kilos (con batería)
10. BMW C Evolution: 275 kilos (con batería)

Lista completa de las motos eléctricas vendidas en España

• Torrot MUVI EXECUTIVE: 24 unidades
• Quazzar E-DIVINE PLUS: 24 unidades
• Zero ZERO S: 21 unidades
• Jonway SPORT ELECTRICA: 19 unidades
• Zero ZERO X: 18 unidades
• Vectrix VX1: 18 unidades
• KTM FREERIDE E-XC: 15 unidades
• Silence S03: 6 unidades
• Quadro OXYGEN: 6 unidades
• Quazzar: 5 unidades
• Volta BCN: 3 unidades
• Ugbest:  3unidades
• Bereco AMPERIO 125:  3 unidades
• Super Soco V 120: 2 unidades
• Gogoro GOGORO 2 PLUS: 1 unidad
• Eznen KOALA: 1 unidad
• Emax:  1 unidad
• Efun: 1 unidad
• Arngren B4000: 1 unidad

FOTOS: Motos eléctricas más vendidas