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Kymco tendrá 10 modelos eléctricos, una red de carga y venderá medio millón de scooter eléctricos en sólo tres años

Ayudas compra coches electricos

Hace sólo unos días acudíamos a la presentación de las nuevas bicicletas eléctricas Kymco y hace también muy poco que la marca taiwanesa anunciaba su nueva división de e-movilidad. Bien, pues ahora Allen Ko, el presidente de Kymco, anuncia que en tres años venderán medio millón de scooter eléctricos Kymco a nivel mundial, casi nada.

En el reciente Salón de Tokio, Kymco ha presentado su plan Ionex, enfocado directamente a la movilidad eléctrica urbana… Sí, precisamente Kymco, el cuarto fabricante mundial de motocicletas especializado en movilidad urbana. El objetivo de este plan es liderar esta nueva etapa de transformación de la movilidad urbana. Para ello tiene planeado el lanzamiento de diez vehículos eléctricos y la creación de una red de intercambio y alquiler de baterías en 20 países.

Scooter eléctrico Kymco

Scooter eléctricos sin diseños raros

Los scooter eléctricos de Kymco contarán con un diseño atractivo, es una de las premisas fundamentales. Esto será posible porque la batería dejará de ser un condicionante en el diseño gracias a varios años de trabajo, pesa sólo cinco kilos y su recarga no será un freno, el scooter podrá seguir circulando mientras recarga la batería gracias a otra batería interna que siempre se mantiene con carga. Autonomía hasta 200 kilómetros para que no suponga una limitación, a lo que se sumará la posibilidad de cargar en casa, en las estaciones de recarga Ionex, en puntos de recarga de establecimientos privados y la posibilidad de alquilar baterías extra.

Baterías de alquiler suplementarias
Podrás alquilar baterías suplementarias para más autonomía

En la esta red de carga existirán intercambiadores de baterías para no tener que esperar, simplemente intercambias tu batería descargada por otra a plena carga y sigues hacia tu destino.

Scooter eléctricos Kymco

Un plan que puede suponer el arranque definitivo hacia una movilidad urbana eléctrica definitiva en el mundo de las dos ruedas. Ahora la pregunta es clara, ¿para cuándo este sistema de red de recarga e intercambio de baterías aplicado también a los automóviles?

Iván Solera
Mi especialidad son las pruebas de coches y motos. También soy formador de automoción y, aunque en mi garaje se acumulan los vehículos clásicos populares, disfruto probando las últimas tecnologías.

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